项目成员：张炜、刘森、戴嘉榕
指导老师：杜康康、张硕
项目介绍：
永磁电机是电动汽车核心部件，传统永磁同步电机输出扭矩不足，难以满足高扭矩应用场景需求。本项目聚焦这一行业痛点，以 “定向编辑磁场谐波提升电机性能” 为核心思路，研发表贴式混合定子磁场调制永磁电机。通过对称调整电机气隙圆周中调制极宽度（增大电枢齿调制极宽度、减少辅助齿调制极宽度），优化磁场调制效果，提升低次磁场谐波与永磁基波幅值，进而提高磁场谐波利用率。
项目实施过程中，构建了完整的气隙磁导与永磁磁动势解析模型，采用 NSGA-Ⅱ算法完成 “最大扭矩 + 最小扭矩脉动” 多目标优化，制作 1:1 原型样机并通过实验验证。最终实现电机扭矩较传统机型提升 14.2%，扭矩脉动系数低至 3.5%，效率达 92.3%。项目同步形成2 项发明专利，培养2 名复合型科研人才，为新能源车用永磁电机性能提升提供了全新技术路径，兼具重要学术价值与工程应用前景。
